3. Antes da operação, o primeiro teste é executado em estado sem carga para observar se há alguma situação anormal, em seguida, ligar o carro formalmente, observar cuidadosamente, se há descomprimido ou muito apertado, o que causará vazamento severo ou queimará a embalagem. A chave para ligar a bomba é certificar-se de que ela vaza no início. Se a embalagem for inicialmente apertada para um estado livre de vazamentos, queimará a embalagem e causará vazamento.
Depois de instalar o anel de embalagem, aperte os parafusos e confirme que a tampa do material está devidamente engajada com a face da caixa de embalagem. Uma vez que você começar a apertar os parafusos, certifique-se de que cada parafuso está uniformemente estressado.
Se for utilizado um sistema de lubrificação externo, certifique-se de que está funcionando corretamente antes de iniciar.
Permite altas taxas de vazamento na inicialidade. Durante esse processo, a embalagem está sentada e funcionando.
Depois de correr por cerca de 15-30 minutos, aperte os parafusos novamente até que o vazamento atinja o alcance permitido. A taxa de vazamento recomendada é de 8-10 pontos/minuto. A embalagem de tetrafluoroetileno deve permitir maior fluxo para conduzir energia térmica para reduzir a expansão térmica.
4. Início da válvula
Na maioria dos casos, a válvula foi projetada para ter zero vazamento. Para atingir esse requisito, a embalagem deve ser totalmente apertada com relação à pressão da válvula.
5. Guia de instalação para embalagem de válvulas
1. Siga rigorosamente o guia de instalação para embalagem de bombas;
2. Gire o parafuso da válvula para frente e para trás para garantir que ele gire livremente;
3. Verifique a válvula de bloco dobrável de fibra cerâmica antes da operação. Se houver vazamento, faça os ajustes adequados de acordo com os procedimentos de manutenção de segurança relevantes e as recomendações do fabricante.
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